煤矸石破碎机常因入料不均原因是什么呢？

煤矸石破碎机常因入料不均原因是什么呢？

    煤矸石破碎机粉碎作业工况极为恶劣，工作负荷波动性很大，尖峰负荷通常为平均负荷的三倍以上。常因入料不均或因粉碎腔进入极硬极强的不可粉碎物（如铁块等，以下简称料障）

而出现突然的大幅度的超载险情。过载保护装置有很多种形式，这里仅介绍肘板和飞轮限矩保护和液压保护三种。

飞轮限矩保护
    采用弹簧摩擦离合器、液压摩擦离合器或设置安全销等。此类方法简摆式煤矸石粉碎机上采用居多。
    摩擦离合器的工作力矩为：M=JF式中F-碟形弹簧与离合器间的压紧力；f一碟形弹簧与离合器间的摩擦系数。
    这种离合器，既要保证正常工作力矩的传递，又要使传递的力矩/fi超过允许值。当粉碎腔落入料障时，机器过载，达到临界转矩，飞轮在轴上自由滑动，起到保护主要零部件的作用。但由于离合器摩擦系数／受外界条件（如温度等）影响较大，使其工作的可靠性受到限制，且过载时，仍需人为清障、停机修理，系统恢复比较麻烦。特别对于粉碎有较多料障的料流时（如钢渣粉碎线），这种保护装置更不适用，还是采用液压保护装骨。

液压保护装置
    一般液压保护装置都兼有液压调整排料口功能。图5-31所示为洛矿院设计的煤矸石粉碎机液压保护装置。在肘板22和机架后梁13之间，有液压保护装置，它由肘座20、上下导轨组成的导向滑槽21、油缸24和导向滑槽调节螺钉调节系统等组成。
    粉碎机过载保护：过载保护是通过液压保护支承装置受控于液压、电气控制系统实现的。取作用在动颚卜的粉碎力反馈于油缸内的压力p作为控制参数，液压保护史承装置作为可伸缩的巾间传力构件，通过液压系统充、卸油压，使上述装置或成刚性支撑状态，或成收缩的状态，以满足动颚行使正常粉碎作业和超载时自动吐障的工艺要求。
    控制过程为：油缸24高压腔16内通入高压油，活塞杆l9顶出，推动动颚成刚性支承状态，粉碎机进行止常粉碎作业。落人料障，机器超载，油压升高，达到传感器12设定值，发出指令，指示先导控制阀8动作，使受控丁：它的阀9、阀10和阀Il同时动作，改变其当前所处状态；阀9切断蓄能器4与油缸高压腔16的通路，阀l1反向打开，阀10开启，使高压腔16内的油压卸荷失压，动颚随I—j油缸活塞快速后退，排料I I张大至排障所需尺度，ⅡL山料障。排障后，由电器信号使阀8动作，相应阀9、阀10、阀11恢复当初状态，油源快速向高压腔16补油，油缸推

动动颚立即恢复原位，机器又进入正常粉碎作业。
    排料口调整：靠凋整丝杆14顶推油缸24和肘座20移动，借增减垫片来调整排料口大小。调整前先松开导向滑槽螺钉15，煤矸石破碎机调整完再固定之。